{"id":3647,"date":"2023-11-09T16:06:03","date_gmt":"2023-11-09T15:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/brianbena-nostalgieautomobile.com\/?post_type=product&#038;p=3647"},"modified":"2024-07-09T10:28:21","modified_gmt":"2024-07-09T08:28:21","slug":"jaguar-xjs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/brianbena-nostalgieautomobile.com\/index.php\/produit\/jaguar-xjs\/","title":{"rendered":"Jaguar XJS"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brian B\u00e9na &#8211; Nostalgie Automobile a le plaisir de vous proposer \u00e0 la vente cette Jaguar XJS<br \/>\nCabriolet de 1995<br \/>\nLa Jaguar XJS \u00ab\u00a0entre rupture et modernisme\u00a0\u00bb<br \/>\nPr\u00e9sent\u00e9e en 1975, ce nouveau mod\u00e8le succ\u00e8de \u00e0 la l\u00e9gendaire Jaguar Type-E, dans un<br \/>\npremier temps, son succ\u00e8s sera mod\u00e9r\u00e9, puisque trop moderne pour son \u00e9poque, ses lignes<br \/>\ntendues, certes a\u00e9rodynamiques et inspir\u00e9es de l&rsquo;art moderne, mais ne plaisent pas<br \/>\ntellement \u00e0 son arriv\u00e9e, surtout si on la compare aux lignes sensuelles de sa grande soeur.<br \/>\nLa Jaguar XJ-S \u00e9voluera avec le temps, que ce soit sur sa finition et sa motorisation, au<br \/>\nd\u00e9part le V12 XKE de la Type-E, \u00e0 partir de 1981 appara\u00eet une nouvelle version, le V12 HE<br \/>\n(Higt-Efficiency) qui permet de r\u00e9duire la consommation et d&rsquo;augmenter sa puissance, au<br \/>\nm\u00eame moment diff\u00e9rentes am\u00e9liorations esth\u00e9tiques sont apport\u00e9es \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur et \u00e0<br \/>\next\u00e9rieur, nouvelles jantes en alliage, inserts en chrome sur les pare-chocs, d\u00e9corations en<br \/>\nbois sur le tableau de bord et les porti\u00e8res.<br \/>\nEn 1983 est pr\u00e9sent\u00e9 un cabriolet (plut\u00f4t type Targa) anim\u00e9 par un nouveau 6 cylindres en<br \/>\nligne de 3,6 litres type AJ6, la XJ-SC, cette version type Targa sera remplac\u00e9e en 1985 par<br \/>\nune vraie cabriolet.<br \/>\nEn 1989 un nouveau V12 appara\u00eet, le 6.0 L (au lieu de 5.3 L).<br \/>\nEn 1991, la Jaguar XJ-S est modifi\u00e9e suite au rachat de Ford (en 1989), elle devient<br \/>\nd\u00e9sormais la XJS (sans trait d&rsquo;union), la lunette arri\u00e8re est agrandie, le 3.6 devient le 4.0 L<br \/>\ntype AJ16, l&rsquo;arri\u00e8re de la XJS change compl\u00e8tement.<br \/>\nLe mod\u00e8le que nous vous proposons \u00e0 la vente est une Jaguar XJS 4.0 L Cabriolet de 1995,<br \/>\ncette version est la plus fiable et appr\u00e9ci\u00e9e, elle poss\u00e8de toutes les am\u00e9liorations<br \/>\nesth\u00e9tiques et m\u00e9caniques de presque 20 ans de carri\u00e8re pour arriver \u00e0 l&rsquo;aboutissement<br \/>\nultime.<br \/>\nCette XJS poss\u00e8de une magnifique configuration, une peinture bordeaux et un int\u00e9rieur noir<br \/>\navec de tr\u00e8s belles boiseries, avec de nombreuses options.<br \/>\nLivr\u00e9e neuve en Allemagne, toujours suivie et entretenue r\u00e9guli\u00e8rement, elle poss\u00e8de son<br \/>\nhistorique, elle appartenait pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 un sp\u00e9cialiste de la marque.<br \/>\nSa carrosserie est pratiquement parfaite, de m\u00eame pour sa sellerie ainsi que sa boiserie.<br \/>\nLe moteur d\u00e9marre et roule parfaitement, cette auto procurera un grand plaisir \u00e0 son<br \/>\nprochain propri\u00e9taire !<br \/>\nPrix demand\u00e9 : 26.000,00\u20ac<br \/>\nDossier photos et vid\u00e9os disponibles sur demande.<br \/>\nPour plus d&rsquo;informations n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter.<br \/>\nVoiture visible sur rendez-vous dans les Vosges.<br \/>\nBrian B\u00e9na &#8211; Nostalgie Automobile :<br \/>\nSp\u00e9cialis\u00e9 dans la vente et dans la recherche d&rsquo;automobiles anciennes.<br \/>\nNous contacter :<br \/>\nbrianbena83.nostalgieauto@gmail.com<br \/>\n06 67 90 88 08<\/p>\n","protected":false},"featured_media":3640,"template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"product_brand":[],"product_cat":[122],"product_tag":[45,46,47,23,48,51,53,61,42,43,33,35,54],"class_list":["post-3647","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-jaguar","product_tag-1930s","product_tag-automobile","product_tag-avantguerre","product_tag-cars","product_tag-carsclassic","product_tag-france","product_tag-paris","product_tag-peugeot","product_tag-voitureancienne","product_tag-voituredecollection","product_tag-voituredeluxe","product_tag-voitureoccasion","product_tag-ww2","pa_annee-124","pa_etat-tres-bon","pa_marque-jaguar","desktop-align-left","tablet-align-left","mobile-align-left","first","outofstock","sold-individually","shipping-taxable","purchasable","product-type-simple"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t<!-- All in One SEO 4.9.10 - aioseo.com -->\n\t<meta name=\"description\" content=\"Brian B\u00e9na - Nostalgie Automobile a le plaisir de vous proposer \u00e0 la vente cette Jaguar XJS Cabriolet de 1995 La Jaguar XJS &quot;entre rupture et modernisme&quot; 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La Jaguar XJ-S \u00e9voluera avec le temps, que ce soit sur sa finition et sa motorisation, au d\u00e9part le V12 XKE de la Type-E, \u00e0 partir de 1981 appara\u00eet une nouvelle version, le V12 HE (Higt-Efficiency) qui permet de r\u00e9duire la consommation et d&#039;augmenter sa puissance, au m\u00eame moment diff\u00e9rentes am\u00e9liorations esth\u00e9tiques sont apport\u00e9es \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur et \u00e0 ext\u00e9rieur, nouvelles jantes en alliage, inserts en chrome sur les pare-chocs, d\u00e9corations en bois sur le tableau de bord et les porti\u00e8res. En 1983 est pr\u00e9sent\u00e9 un cabriolet (plut\u00f4t type Targa) anim\u00e9 par un nouveau 6 cylindres en ligne de 3,6 litres type AJ6, la XJ-SC, cette version type Targa sera remplac\u00e9e en 1985 par une vraie cabriolet. En 1989 un nouveau V12 appara\u00eet, le 6.0 L (au lieu de 5.3 L). 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Sa carrosserie est pratiquement parfaite, de m\u00eame pour sa sellerie ainsi que sa boiserie. Le moteur d\u00e9marre et roule parfaitement, cette auto procurera un grand plaisir \u00e0 son prochain propri\u00e9taire ! Prix demand\u00e9 : 26.000,00\u20ac Dossier photos et vid\u00e9os disponibles sur demande. Pour plus d&#039;informations n&#039;h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Voiture visible sur rendez-vous dans les Vosges. Brian B\u00e9na - Nostalgie Automobile : Sp\u00e9cialis\u00e9 dans la vente et dans la recherche d&#039;automobiles anciennes. 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La Jaguar XJ-S \u00e9voluera avec le temps, que ce soit sur sa finition et sa motorisation, au d\u00e9part le V12 XKE de la Type-E, \u00e0 partir de 1981 appara\u00eet une nouvelle version, le V12 HE (Higt-Efficiency) qui permet de r\u00e9duire la consommation et d&#039;augmenter sa puissance, au m\u00eame moment diff\u00e9rentes am\u00e9liorations esth\u00e9tiques sont apport\u00e9es \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur et \u00e0 ext\u00e9rieur, nouvelles jantes en alliage, inserts en chrome sur les pare-chocs, d\u00e9corations en bois sur le tableau de bord et les porti\u00e8res. En 1983 est pr\u00e9sent\u00e9 un cabriolet (plut\u00f4t type Targa) anim\u00e9 par un nouveau 6 cylindres en ligne de 3,6 litres type AJ6, la XJ-SC, cette version type Targa sera remplac\u00e9e en 1985 par une vraie cabriolet. En 1989 un nouveau V12 appara\u00eet, le 6.0 L (au lieu de 5.3 L). 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En 1991, la Jaguar XJ-S est modifi\u00e9e suite au rachat de Ford (en 1989), elle devient d\u00e9sormais la XJS (sans trait d'union), la lunette arri\u00e8re est agrandie, le 3.6 devient le 4.0 L type AJ16, l'arri\u00e8re de la XJS change compl\u00e8tement. Le mod\u00e8le que nous vous proposons \u00e0 la vente est une Jaguar XJS 4.0 L Cabriolet de 1995, cette version est la plus fiable et appr\u00e9ci\u00e9e, elle poss\u00e8de toutes les am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et m\u00e9caniques de presque 20 ans de carri\u00e8re pour arriver \u00e0 l'aboutissement ultime. Cette XJS poss\u00e8de une magnifique configuration, une peinture bordeaux et un int\u00e9rieur noir avec de tr\u00e8s belles boiseries, avec de nombreuses options. Livr\u00e9e neuve en Allemagne, toujours suivie et entretenue r\u00e9guli\u00e8rement, elle poss\u00e8de son historique, elle appartenait pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 un sp\u00e9cialiste de la marque. 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En 1991, la Jaguar XJ-S est modifi\u00e9e suite au rachat de Ford (en 1989), elle devient d\u00e9sormais la XJS (sans trait d'union), la lunette arri\u00e8re est agrandie, le 3.6 devient le 4.0 L type AJ16, l'arri\u00e8re de la XJS change compl\u00e8tement. Le mod\u00e8le que nous vous proposons \u00e0 la vente est une Jaguar XJS 4.0 L Cabriolet de 1995, cette version est la plus fiable et appr\u00e9ci\u00e9e, elle poss\u00e8de toutes les am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et m\u00e9caniques de presque 20 ans de carri\u00e8re pour arriver \u00e0 l'aboutissement ultime. Cette XJS poss\u00e8de une magnifique configuration, une peinture bordeaux et un int\u00e9rieur noir avec de tr\u00e8s belles boiseries, avec de nombreuses options. Livr\u00e9e neuve en Allemagne, toujours suivie et entretenue r\u00e9guli\u00e8rement, elle poss\u00e8de son historique, elle appartenait pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 un sp\u00e9cialiste de la marque. 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Nous contacter : brianbena83.nostalgieauto@gmail.com 06 67 90 88 08","og:url":"https:\/\/brianbena-nostalgieautomobile.com\/index.php\/produit\/jaguar-xjs\/","og:image":"https:\/\/brianbena-nostalgieautomobile.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nostalgie-automobile-2-scaled.jpg","og:image:secure_url":"https:\/\/brianbena-nostalgieautomobile.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Nostalgie-automobile-2-scaled.jpg","article:published_time":"2023-11-09T15:06:03+00:00","article:modified_time":"2024-07-09T08:28:21+00:00","article:publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=100075791665466","twitter:card":"summary_large_image","twitter:title":"Jaguar XJS - Nostalgie Automobile","twitter:description":"Brian B\u00e9na - Nostalgie Automobile a le plaisir de vous proposer \u00e0 la vente cette Jaguar XJS Cabriolet de 1995 La Jaguar XJS &quot;entre rupture et modernisme&quot; Pr\u00e9sent\u00e9e en 1975, ce nouveau mod\u00e8le succ\u00e8de \u00e0 la l\u00e9gendaire Jaguar Type-E, dans un premier temps, son succ\u00e8s sera mod\u00e9r\u00e9, puisque trop moderne pour son \u00e9poque, ses lignes tendues, certes a\u00e9rodynamiques et inspir\u00e9es de l'art moderne, mais ne plaisent pas tellement \u00e0 son arriv\u00e9e, surtout si on la compare aux lignes sensuelles de sa grande soeur. La Jaguar XJ-S \u00e9voluera avec le temps, que ce soit sur sa finition et sa motorisation, au d\u00e9part le V12 XKE de la Type-E, \u00e0 partir de 1981 appara\u00eet une nouvelle version, le V12 HE (Higt-Efficiency) qui permet de r\u00e9duire la consommation et d'augmenter sa puissance, au m\u00eame moment diff\u00e9rentes am\u00e9liorations esth\u00e9tiques sont apport\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur et \u00e0 ext\u00e9rieur, nouvelles jantes en alliage, inserts en chrome sur les pare-chocs, d\u00e9corations en bois sur le tableau de bord et les porti\u00e8res. En 1983 est pr\u00e9sent\u00e9 un cabriolet (plut\u00f4t type Targa) anim\u00e9 par un nouveau 6 cylindres en ligne de 3,6 litres type AJ6, la XJ-SC, cette version type Targa sera remplac\u00e9e en 1985 par une vraie cabriolet. En 1989 un nouveau V12 appara\u00eet, le 6.0 L (au lieu de 5.3 L). En 1991, la Jaguar XJ-S est modifi\u00e9e suite au rachat de Ford (en 1989), elle devient d\u00e9sormais la XJS (sans trait d'union), la lunette arri\u00e8re est agrandie, le 3.6 devient le 4.0 L type AJ16, l'arri\u00e8re de la XJS change compl\u00e8tement. Le mod\u00e8le que nous vous proposons \u00e0 la vente est une Jaguar XJS 4.0 L Cabriolet de 1995, cette version est la plus fiable et appr\u00e9ci\u00e9e, elle poss\u00e8de toutes les am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et m\u00e9caniques de presque 20 ans de carri\u00e8re pour arriver \u00e0 l'aboutissement ultime. Cette XJS poss\u00e8de une magnifique configuration, une peinture bordeaux et un int\u00e9rieur noir avec de tr\u00e8s belles boiseries, avec de nombreuses options. Livr\u00e9e neuve en Allemagne, toujours suivie et entretenue r\u00e9guli\u00e8rement, elle poss\u00e8de son historique, elle appartenait pr\u00e9c\u00e9demment \u00e0 un sp\u00e9cialiste de la marque. Sa carrosserie est pratiquement parfaite, de m\u00eame pour sa sellerie ainsi que sa boiserie. Le moteur d\u00e9marre et roule parfaitement, cette auto procurera un grand plaisir \u00e0 son prochain propri\u00e9taire ! Prix demand\u00e9 : 26.000,00\u20ac Dossier photos et vid\u00e9os disponibles sur demande. Pour plus d'informations n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter. Voiture visible sur rendez-vous dans les Vosges. Brian B\u00e9na - Nostalgie Automobile : Sp\u00e9cialis\u00e9 dans la vente et dans la recherche d'automobiles anciennes. 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