Brian Béna – Nostalgie Automobile a le plaisir de vous proposer à la vente cette Delahaye 135 M Cabriolet Chapron de 1948 :
La Delahaye 135, alliant le raffinement et la sportivité.
Monument de l’automobile française, représentative du savoir-faire exceptionnel de la France, elle deviendra le modèle le plus emblématique de la marque.
Elle rencontrera un certain succès commercial et une longévité exceptionnelle, la Delahaye 135 sera produite entre 1934 jusqu’en 1952, avec au total près de 2600 exemplaires construits, dans de nombreuses carrosseries, puisque son châssis surbaissé constitue une base idéale pour les plus grands carrossiers français, Antem, Dubos, Franay, Guilloré, Saoutchik, Figoni & Falaschi, Letourneur et Marchand, Vanvooren, Labourdette, Chapron…
Elle remportera de nombreuses compétitions, ainsi que de nombreux concours d’élégance !
Les racines de la Delahaye 135 remontent au modèle 138 “Super Luxe” présentée au salon de l’Auto de Paris d’octobre 1933, cette voiture possède un 6 cylindres en ligne, ce modèle va constituer la base de la Delahaye 135, notamment la mécanique.
Lors du salon de Paris d’octobre 1934, Delahaye présente la 135, plus profilée et plus basse, côté motorisation, un 6 cylindres de 3,2 L 18 CV, puis en 1936 une autre motorisation vient compléter la gamme, toujours un 6 cylindres mais avec une cylindrée de 3,5 L 20 CV.
L’empattement est rallongé, à 295 cm pour les trois versions de la 135 :
Normal/Coupe des Alpes/Compétition.
La Delahaye 135 évoluera avec le temps, en 1938 (année modèle 1939) le 3,2 L 18 CV laissera la place au 3,5 20 CV, la puissance sera de 95 CH à 110 CH, en fonction notamment des carburateurs, et de 135 ch pour la MS (Modifié Spécial) avec non pas une culasse en fonte comme la 135 M, mais une culasse en alliage léger).
Après la Seconde Guerre mondiale, Delahaye décide de relancer la production de sa 135, et ce durant plusieurs années, jusqu’en 1952 !
Le modèle que nous proposons à la vente est une Delahaye 135 M Cabriolet Chapron de 1948,
