Delahaye 135 M Coach Chapron

Brian Béna – Nostalgie Automobile a le plaisir de vous proposer à la vente cette Delahaye
135 M Coach Chapron de 1949 :
La Delahaye 135, alliant le raffinement et la sportivité.
Monument de l’automobile française, représentative du savoir-faire exceptionnel de la
France, elle deviendra le modèle le plus emblématique de la marque.
Elle rencontrera un certain succès commercial et une longévité exceptionnelle, la Delahaye
135 sera produite entre 1934 jusqu’en 1952, avec au total près de 2600 exemplaires
construits, dans de nombreuses carrosseries, puisque son châssis surbaissé constitue une
base idéale pour les plus grands carrossiers français, Antem, Dubos, Franay, Guilloré,
Saoutchik, Figoni & Falaschi, Letourneur et Marchand, Vanvooren, Labourdette, Chapron…
Elle remportera de nombreuses compétitions, ainsi que de nombreux concours d’élégance !
Les racines de la Delahaye 135 remontent au modèle 138 “Super Luxe” présentée au salon
de l’Auto de Paris d’octobre 1933, cette voiture possède un 6 cylindres en ligne, ce modèle
va constituer la base de la Delahaye 135, notamment la mécanique.
Lors du salon de Paris d’octobre 1934, Delahaye présente la 135, plus profilée et plus
basse, côté motorisation, un 6 cylindres de 3,2 L 18 CV, puis en 1936 une autre motorisation
vient compléter la gamme, toujours un 6 cylindres mais avec une cylindrée de 3,5 L 20 CV.
L’empattement est rallongé, à 295 cm pour les trois versions de la 135 :
Normal/Coupe des Alpes/Compétition.
La Delahaye 135 évoluera avec le temps, en 1938 (année modèle 1939) le 3,2 L 18 CV
laissera la place au 3,5 20 CV, la puissance sera de 95 CH à 110 CH, en fonction
notamment des carburateurs, et de 135 ch pour la MS (Modifié Spécial) avec non pas une
culasse en fonte comme la 135 M, mais une culasse en alliage léger).
Après la Seconde guerre mondiale, Delahaye décide de relancer la production de sa 135, et
ce durant plusieurs années, jusqu’en 1952 !
Le modèle que nous proposons à la vente est une Delahaye 135 M Coach Chapron de
1949, différente de celles construites avant la guerre, notamment sur son esthétique, sa
calandre plus fine et ses barrettes sont plus épaisses et dorénavant horizontales, le logo est
rouge et porte l’inscription GFA (la Générale Française Automobile, créée en 1941), les ailes
sont légèrement différentes, pare-chocs et feux également.
État général :
Cette Delahaye 135 se trouve dans un état d’origine exceptionnel, moteur remis en route par
un spécialiste reconnu, elle possède une magnifique configuration ainsi que son historique
très intéressant et complet, ce qui permet d’authentifier son originalité.
Son châssis est arrivé en octobre 1949 dans les ateliers Chapron de Levallois-Perret, en
février 1950 la voiture fût terminée et livrée aux établissements Delahaye.
Attestation Chaperon présente, qui détaille chaque élément de l’auto, de la référence de sa
peinture jusqu’à son accoudoir !
Attestation sur demande.
Cette voiture est idéale pour un collectionneur souhaitant posséder une voiture d’origine ou
bien une excellente base pour un projet de restauration, avec un historique retraçant la
sortie d’usine de l’auto.
Pour plus d’information, n’hésitez pas à nous contacter.
Voiture visible sur rendez-vous et située dans l’Indre-et-Loire (37)..
Prix : 60.000,00€.
Brian Béna – Nostalgie Automobile :
Spécialisé dans la vente et dans la recherche d’automobiles anciennes.
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